BERITABANGSA.ID, SURABAYA – PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 8 Surabaya akan mengoperasikan posko angkutan Lebaran 2025 mulai 21 Maret hingga 11 April 2025.
Menghadapi lonjakan penumpang selama musim mudik dan balik Lebaran, KAI Daop 8 Surabaya telah menyiapkan 58 lokomotif dan 417 kereta untuk melayani para pemudik.
Manager Humas KAI Daop 8 Surabaya, Luqman Arif, mengaku telah melakukan berbagai upaya untuk memastikan keselamatan, keandalan, dan kenyamanan sarana transportasi. Mulai dari perawatan rutin hingga pemeriksaan yang lebih intensif secara berkala pada lokomotif dan kereta.
“Pemeriksaan dilakukan dengan pengecekan mendetail pada rangka bawah, boggie, alat perangkai kereta, alat pengereman, dan peralatan keselamatan pada kereta,” ucapnya.
Untuk memastikan kenyamanan penumpang, petugas juga mengintensifkan pengecekan kebersihan interior dan eksterior kereta, sistem kelistrikan termasuk AC dan audio-video, tempat duduk penumpang, serta kelaikan toilet.
“Secara khusus, petugas KAI melakukan Quality Control terhadap sarana kereta 30 menit sebelum menuju stasiun keberangkatan awal, untuk memastikan tidak ada gangguan keselamatan dan kenyamanan pelanggan selama perjalanan,” tambah Luqman.
Pada lokomotif, petugas juga melakukan perawatan dan pemeriksaan pada komponen untuk memastikan semua berfungsi dengan baik sesuai standar teknis. Pemeriksaan detail dilakukan pada part mesin, sistem udara, oli, minyak, bahan bakar, kelistrikan, hingga mekanik.
Luqman Arif menerangkan bahwa seluruh petugas perawatan sarana harus memenuhi persyaratan khusus sebelum bertugas di Depo, stasiun keberangkatan, maupun berdinas sebagai Teknisi Kereta Api (TKA).
KAI Daop 8 Surabaya memastikan SDM bagian Sarana telah mengantongi Sertifikat Kompetensi Tenaga Pemeriksa Sarana Kereta Api dari Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan dan Surat Tanda Tamat Pelatihan (STTP) dari Pusat Pendidikan dan Pelatihan KAI.
Sebagai langkah antisipasi, KAI Daop 8 Surabaya juga telah menyiapkan sarana penolong jika terjadi gangguan perjalanan kereta api.
Sarana tersebut berupa kereta penolong yang dilengkapi dengan peralatan P3K dan kelengkapan peralatan teknis yang ditempatkan di Depo Sidotopo, Depo Surabaya Pasarturi, dan Depo Malang.
